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安全性是许多东谈主买车时相等提神的一项看法全球赌博十大网站，而普通消耗者了解一辆车的安全性能横暴最常用的渠谈当属各大泰斗机构的碰撞测试，如欧洲新车评价规程（E-NCAP）、好意思国公路安全协会碰撞测试（IIHS）、中国新车评价规程（C-NCAP）以及中保研碰撞测试（C-IASI）。今天咱们就来为各人保举8款35万元以下且在近2年的C-NCAP和C-IASI碰撞测试中得分较高的在售车型。

林肯Z：C-NCAP 88.1%

林肯Z是林肯在中国市集推出的特供中型车，坊间戏称其为“换壳蒙迪欧”。林肯Z基于福特C2平台打造，同平台车型还有福克斯、蒙迪欧、EVOS、Bronco Sport、锐际、锐界L等。林肯Z采纳了一体成型式的高强度车身，超高强度钢和硼钢占比跳跃30%，前副车架还使用纵梁进行了加强，不错强化正面碰撞时的撞击能量领受。

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被迫安全成立方面全球赌博十大网站，林肯Z全系标配10安全气囊，侧气帘还带保压功能，ABS、TRC以及ESC亦然一应俱全。主动安全成立方面，林肯Z除最低配车型之外，均配备了车谈偏离预警、主动刹车、前哨碰撞预警系统以及林肯Co-pilot360补助驾驶系统。在2022年进行的C-NCAP碰撞测试中，林肯Z概述得分率为88.1%（5星）。

比亚迪海豹：C-NCAP 88.6%

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比亚迪海豹是比亚迪e3.0平台的首款B级车，该车采纳了CTB电板车身一体化本领，电板与车身高度和会，电板不仅是能量组件，同期亦然结构组件，相等于对底盘进行了加强，纵向和侧向碰撞安全性都得到了擢升。而在电板安全性方面，海豹采纳了安全性较高的类蜂窝三明治结构刀片电板。

这是过去10个月，阿什莉-布海在全球取得的第四场胜利。她在这场54洞赛事中交出199杆（69-65-65），低于标准杆14杆，获得冠军支票26.25万美元。

被迫安全成立方面，海豹全系（包括DM-i）标配12安全气囊，旧例的被迫安全成立满配。主动安全成立方面，海豹除DM-i低配车型外，均标配车谈偏离预警、主动刹车、前哨碰撞预警系统、倒车车侧预警以及L2级补助驾驶系统。在2022年进行的C-NCAP碰撞测试中，海豹概述得分率为88.6%（5星）。

理思L7：中保研3G+M

理思L7是理思套娃系列中尺寸最小的一款，该车车身高强度钢占比超75%，热成形钢占比跳跃29%，顶部承压载荷可达12吨。在电板安全性方面，理思L7的电板采纳隔热阻燃盘算推算，具有较好的防爆燃性能。

被迫安全成立方面，理思L7全系标配10安全气囊，旧例被迫安全成立雷同是满配。主动安全成立方面，理思L7全系标配车谈偏离预警、主动刹车、开门预警、前/后方碰撞预警系统，同期标配L2级补助驾驶功能。在2023年进行的中保研碰撞测试中，理思L7的车内乘员安全指数、车生手东谈主安全指数、车辆补助安全指数评级都是G（GOOD/优秀），而耐撞性和维修经济性指数评级为M（MARGINAL/一般）。

领克09：中保研3G+A

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领克09基于沃尔沃SPA平台打造，同平台车型还有沃尔沃XC90、XC60、S90、V90、极星1等车型，白车身结构热成型钢占比超35%，同期全系标配翻腾保护系统。

被迫安全成立方面，领克09全系标配8安全气囊，侧气帘隐秘A柱至D柱限制，同期副驾驶安全气囊采纳了狐首造型，不错隐秘至中控台区域，皇冠赔率保护面积较大。主动安全成立方面，领克09除初学级车型外，均标配车谈偏离预警、主动刹车、开门预警、前/后方碰撞预警系统，同期全系标配L2级补助驾驶功能。在2022年进行的中保研碰撞测试中，领克09的车内乘员安全指数、车生手东谈主安全指数、车辆补助安全指数评级都是G（GOOD/优秀），耐撞性和维修经济性指数评级为A（ADEQUATE/细致）。

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极氪001：中保研3G+A

极氪在屡次谈路碰撞事故之后喜提“公路坦氪”称呼，其被迫安全性还是得到平方任何，再多的数据形色在极氪009A柱硬刚半挂和极氪001拔步碾儿灯杆的“名样式”眼前都显得相等煞白，这里就不再摆数据了。

被迫安全成立方面，极氪001全系标配8安全气囊，旧例被迫安全成立应有尽有。主动安全成立方面，极氪001全系标配车谈偏离预警、主动刹车、开门预警、前/后方碰撞预警系统、倒车车侧预警、谈路援助呼唤、L2级补助驾驶（可选装L3）。在2022年进行的中保研碰撞测试中，极氪001的车内乘员安全指数、车生手东谈主安全指数、车辆补助安全指数评级都是G（GOOD/优秀），耐撞性和维修经济性指数评级为A（ADEQUATE/细致）。

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蔚来ET5：中保研3G+A

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蔚来ET5采纳高强度钢铝搀杂车身结构，同期由于较低的车身重点和宽达1685mm的超宽轮距，得回了NHTSA（好意思国国度公路交通安全处治局）五星级抗侧翻通盘认证，车身强度和抗侧翻性能稳健其车系定位。

被迫安全成立方面，蔚来ET5全系标配9安全气囊，其中包含30万级别相比罕有的前排中间气囊，不错在侧面碰撞时为前排乘员提供较好的全方向留心。主动安全成立方面，蔚来ET5全系标配车谈偏离预警、主动刹车、开门预警、前/后方碰撞预警系统、倒车车侧预警、谈路援助呼唤、L2级补助驾驶。在2022年进行的中保研碰撞测试中，蔚来ET5的车内乘员安全指数、车生手东谈主安全指数、车辆补助安全指数评级都是G（GOOD/优秀），耐撞性和维修经济性指数评级为A（ADEQUATE/细致）。

奥迪A4L：中保研3G+M

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奥迪A4L基于咱们相等熟习的专家MLB Evo平台打造，车身框架采纳超高强度钢板和铝合金材料打造，A柱和车头等过错防撞结构件使用高强度钢打造，达成了轻量化和安全性之间的最好均衡。

被迫安全成立方面，奥迪A4L全系标配8安全气囊，可选装后排侧气囊。主动安全成立方面，奥迪A4L成立较低，全系仅标配疲钝驾驶领导息兵路援助呼唤两项，其他被迫安全成立均需选配。在2022年进行的中保研碰撞测试中，蔚来ET5的车内乘员安全指数、车生手东谈主安全指数、车辆补助安全指数评级都是G（GOOD/优秀），耐撞性和维修经济性指数评级为M（MARGINAL/一般），维修经济性得分较低，有时是因为灯相比贵。

福特锐际：中保研3G+M

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福特锐际和上头提到过的林肯Z一样基于福特C2平台打造，车身过错部位的高强度钢占比和后者基本一致，正面碰撞留心性较好。

被迫安全成立方面，福特锐际全系标配8安全气囊，ABS、TRC以及ESC等被迫安全成立王人全。主动安全成立方面，福特锐际低配车型主动安全成立真是为0，2024款车型仅标配了防侧翻系统，仅顶配和次顶配车型配备了车谈偏离预警、主动刹车、疲钝驾驶领导及前哨碰撞预警系统。在2022年进行的中保研碰撞测试中，福特锐际的车内乘员安全指数、车生手东谈主安全指数、车辆补助安全指数评级都是G（GOOD/优秀），耐撞性和维修经济性指数评级为M（MARGINAL/一般）。